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充油電纜種類和結構

文章出處:   責任編輯:   發(fā)布時間:2020-09-18 13:46:07    點擊數(shù):-   【
       充油電纜包括自容式充油電纜和鋼管式充油電纜,是用補充浸漬劑的辦法消除因負荷變化而在油紙絕緣層中形成氣隙,以提高電纜工作場強的一類電力電纜。以絕緣油作為加壓流體,并能使油在電纜中自由流動。其中,自容式充油電纜,是在導體中央具有縱向油道,在絕緣層外包以金屬套的單芯充油電纜,或三相分別屏蔽后統(tǒng)包金屬套的三芯充油電纜,而采用壓力箱對油施加恒定的壓力;另一種為鋼管電纜,是將絕緣線芯放人作為護套的鋼管中,使用時在鋼管內(nèi)充以壓力流體,如油或氣體。充油電纜的絕緣性能極為優(yōu)良,能承受很高的工作電場強度,具有很低的介質(zhì)損耗、良好的散熱性、可靠的護層防護和接頭附件。產(chǎn)品的電壓組有110kV、220kV、330kV和500kV等。

電纜

       種類:
       一、自容式充油電纜:
      自容式充油電纜有單芯和三芯兩種結構。單芯電纜的電壓等級為110kV-750kV,三芯電纜的電壓等級一般為35-110kV。自容式充油電纜有單芯和三芯兩種結構。單芯電纜的電壓等級為110~750kV.三芯電纜的電JIi等級一般為35~110kV。
       單芯自容式充油電纜的導線一般為中空的。中空部分作為油道。有的在金屬護套下還有油道,成為雙油道結構。后者已趨淘汰。
       電纜帶有補充浸漬沒備,如壓力箱、重力箱等。補充浸漬設備與電纜油道相通,以貯藏或補償電纜在發(fā)生體積變化(因負荷變化引起電纜熱漲冷縮)時的浸漬劑,并且保持一定的油壓。 
       二、鋼管充油電纜:
       鋼管充油電纜一般為三芯。將三根屏蔽的電纜線芯置于充滿一定壓力的絕緣油的鋼管內(nèi),其作用和自容式充油電纜相似.用補充浸漬劑的方法,消除絕緣層中形成的氣隙.以提高電纜的工作場強。
       鋼管電纜導線沒有中心油道,絕緣層的結構與自容式充油電纜相同。絕緣屏蔽層外扎銅帶和纏以兩至三根半圓形銅絲,其作用是使電纜拖人鋼管時減小阻力,并防止電纜絕緣層擦傷。
       與自容式充油電纜比較,鋼管充油電纜采用鋼管作為電纜護層,機械強度高,不易受外力損傷;鋼管電纜的油壓高.油的牯度大.所以電氣性能較高;而且供油設備集中,管理維護較方便。對于大長度電纜線路,自容式充油電纜通常需采用護套交叉換位互聯(lián)的措施,以減少護套損耗和提高載流量。為此,就需要增加絕緣連接盒和普通連接盒。鋼管充油電纜則不需要護套交叉互聯(lián)接地,不必因此增加絕緣連接盒和普通連接盒。鋼管電纜三芯在同一鋼管內(nèi),占地少;但一相發(fā)生故障時會影響其余兩相;敷設安裝比自容式充油電纜復雜,且只能敷設于斜坡落差不大的場合,不宜敷設于垂盲高落差的
       結構:
       一、單芯自容式充油電纜的導線一般為中空的。中空部分作為油道。有的在金屬護套下還有油道,成為雙油道結構,后者已經(jīng)淘汰。
       電纜帶有補充浸漬設備。如壓力箱、重力箱等。補充浸漬設備與電纜油道相通,以貯藏或補償電纜在發(fā)生體積變化(因負荷變化引起電纜熱脹冷縮)時的浸漬劑,并且保持一定的油壓。
        二、鋼管充油電纜導線沒有中心油道,絕緣層的結構與自容式充油電纜相同,電氣性能要求與自容式充油電纜相同。
此文關鍵字:沖油電纜