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上海纜勝行車起重機(jī)扁電纜乘上“互聯(lián)網(wǎng)+”快車

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2018-09-13 10:23:57    點(diǎn)擊數(shù):-   【

【電纜網(wǎng)訊】眾所周知,行車起重機(jī)扁電纜行業(yè)是“料重工輕”的產(chǎn)業(yè)。材料采購成本、人工薪資成本、銀行費(fèi)用和中間銷售環(huán)節(jié)的費(fèi)用等,都直接和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,特別是銷售中間環(huán)節(jié)。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”,可以把生產(chǎn)企業(yè)和用戶直接連接起來,消滅中間地帶,去掉中間環(huán)節(jié),在銷售鏈條上,讓工序雙方直接對接,可大幅度降低銷售費(fèi)用成本。有專家指出:“要想在銷售體制上創(chuàng)新,就要緊緊抓住‘互聯(lián)網(wǎng)+’,利用這個成本低的工具,改變現(xiàn)有的銷售模式,不再被大經(jīng)銷商和大業(yè)務(wù)員綁架”。

未標(biāo)題-2

型號規(guī)格:LST 61003602C 3×25+2×4×2.5P SQ

卷盤扁電纜
傳統(tǒng)的營銷模式已無法滿足電纜企業(yè)長期發(fā)展的需求,需要在互聯(lián)網(wǎng)思維下尋找出路。在移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,傳統(tǒng)的電纜行業(yè)如果還是抱著傳統(tǒng)的以市場為導(dǎo)向的營銷模式,很難在激烈的競爭中存活下來。電纜企業(yè)與電子商務(wù)的結(jié)合,既是行業(yè)發(fā)展的需要,也是行業(yè)未來發(fā)展的主流趨勢。從2012年起,就有一些大型行車起重機(jī)扁電纜企業(yè)抓住這一潮流進(jìn)行發(fā)展,他們主要是運(yùn)用"1688平臺模式"。

行車起重機(jī)電纜

起重機(jī)扁電纜
未來10年內(nèi)我國風(fēng)能、太陽能、核能等新能源行業(yè)將處于爆發(fā)性增長階段,風(fēng)電、太陽能、生物質(zhì)能發(fā)電到2020年裝機(jī)將分別達(dá)到2億千瓦、1億千瓦、3000萬千瓦,分別比十二五規(guī)劃的1億千瓦、2100萬千瓦、1300萬千瓦目標(biāo),大幅增加1倍或以上。隨著我國核電建設(shè)的重啟,到2020年我國核電在運(yùn)機(jī)組要達(dá)到5800萬千瓦,在建3000萬千瓦。隨著我國新能源的快速發(fā)展,對于風(fēng)能電纜、光伏電纜、核能電纜以及行車起重機(jī)扁電纜等特種電纜需求量巨大。

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